Đánh giá xe Pajero Sport 2016

Đèn pha thấu kính không chỉ tập trung chiếu sáng cho tầm nhìn tốt hơn khi lái xe buổi tối mà còn nâng cao nét mạnh mẽ cho phần đầu xe Pajero Sport.

Đèn sương mù là trang bị tiêu chuẩn cho Pajero Sport giúp tăng khả năng quan sát trong điều kiện thời tiết sương mù hoặc mưa to.

Cửa kính ở hàng ghế sau làm tăng sự riêng tư cho hành khách cũng như thêm phần sang trọng cho xe. Ngoài ra, kính màu sậm còn giúp không gian bên trong xe mát mẻ hơn trong thời tiết nắng nóng.

Tay nắm cửa mạ crôm làm năng nét thanh lịch và sang trọng cho ngoại thất xe Pajero Sport.

Động cơ 2.5L DiD Common Rail tăng áp giúp xe hoạt động mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu. Hệ thống Common Rail điều khiển điện tử cung cấp nhiên liệu áp suất cao và chính xác đến từng xy lanh. Kết quả là động cơ đạt công suất cao và ít tiêu hao nhiên liệu, đồng thời kiểm soát ô nhiễm ở mức thấp nhất.

Động cơ xăng 3.0V6 MIVEC với công nghệ điều khiển sú-páp tiên tiến của Mitsubishi không chỉ điều khiển tối ưu thời điểm đóng/ mở sú-páp mà còn thay đổi hành trình sú-páp giúp tăng công suất và mô-men động cơ, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường

Chế độ thể thao (Sport Mode)cho phép người lái thực hiện sang số theo ý muốn, mang lại cảm giác lái thú vị như một hộp số sàn với sự tiện nghi của một hộp số tự động.

Những ai yêu thích cảm giác sang số thú vị, tự điều khiển sang số theo ý muốn thì chắc chắn hộp số sàn sẽ là chọn lựa tối ưu.

Truyền động 2 cầu 4WD-Sper Select

Sử dụng chế độ 2H khi lái xe trên đường trường hay trên phố. Chế độ này truyền động đến 2 bánh sau giúp xe vận hành êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.

Chế độ 4H được sử dụng khi thời tiết xấu và mặt đường trở nên trơn trượt. Chế độ này sẽ truyền động đến cả 4 bánh xe để tăng lực bám đường. Công suất được phân chia linh hoạt trong khoảng 50:50 cho bánh trước:bánh sau cho phép bạn kiểm soát tốt hơn khi lái xe với tốc độ cao.

Chế độ 4HLc giúp xe tăng cường độ bám bánh xe trên đường trơn trượt, off-road. Chế độ này phân phối công suất bằng nhau đến cả 4 bánh xe mang lại khả năng kiểm soát xe tốt hơn trên đường trơn trượt.

Chế độ 4LLc được sử dụng khi bạn cần sức kéo lớn để vượt qua địa hình khó khăn, bùn đất hay tuyết lún sâu.

Khung sát-xi của Pajero Sport sử dụng vật liệu gia cường giúp tăng độ cứng đồng thời giảm trọng lượng.

Các gờ/rãnh được gia công ở phần trước của khung sát-xi giúp hấp thu năng lượng va chạm trước khi chúng tác động đến ca-bin, gia tăng bảo vệ an toàn cho hành khách.

4. Phía sau: Liên kết 3 điểm, lò xo và thanh ổn định